サークルフェローのカスケードガレージかさ上げ工事｜札幌で高さ不足を解決する専門施工

はじめに ― 高さ不足で使えないガレージは“負債”になる

「SUVやワンボックスカーを買ったのに、ガレージに入らない」
「シャッターが車の屋根に当たりそうで不安」
「将来の車買い替えに備えて高さを上げておきたい」

札幌や北海道で人気の「カスケードガレージ」ですが、高さ不足による不便や事故リスクのご相談が増えています。
実際、背の高い車を無理に出し入れして屋根を擦ったり、シャッターと干渉して破損するトラブルも珍しくありません。

その解決方法が、サークルフェロー合同会社の 「カスケードガレージかさ上げ工事（高さ上げ）」 です。
私たちは地域密着の職人直営施工店として、札幌エリアでこの工事実績No.1 を誇り、多くのオーナー様の「車が入らない」という悩みを解決してきました。

なぜ高さ上げ工事が必要になるのか？

1. 車両の大型化

近年はSUV・ミニバン・ハイルーフ車の普及が進み、従来サイズのカスケードガレージでは対応できないケースが増加しています。

2. シャッターとの干渉

シャッター開閉部のクリアランス不足により、車のルーフアンテナやキャリアが破損することがあります。

3. 将来の買い替えリスク

現状ギリギリ入っていても、将来の買い替えで「入らないガレージ」になると、資産価値が大幅に下がる恐れがあります。

4. 安全性の低下

無理に入庫させると、屋根・シャッター・ガレージ本体に負荷がかかり、ガレージ倒壊や車両損傷のリスクが高まります。

高さ上げ工事の方法と特徴

 前面かさ上げ工事

最も費用対効果が高い方法。シャッター部分だけをかさ上げし、入口のクリアランスを拡張します。

• 費用：新設の半分以下
• 工期：最短1日〜2日

 全面かさ上げ工事

ガレージ全体の柱を延長して高さを上げる方法。

• ハイルーフ車・トラック対応
• 内部の使い勝手も改善
• 既存基礎との接合補強が必要

 シャッター交換＋高さ調整

古いシャッターの場合、高さ上げと同時に電動シャッターや高耐久シャッターへ交換することで、利便性と安全性を同時に強化できます。

サークルフェロー合同会社の独自性

1. 実績No.1の安心感
   札幌でカスケードガレージのかさ上げ施工を数多く手掛け、再施工率ゼロの実績。
2. 職人直営で中間マージンなし
   大手業者やメーカー経由ではなく、職人直営で直接対応するため、費用を抑えながら確実な施工を提供。
3. 地域特化の施工ノウハウ
   北海道の積雪・凍結環境に合わせ、基礎補強・防錆処理・雪荷重対策を標準化。
4. カスタム提案可能
   前面だけの高さ上げから、全面改修、シャッター交換まで、予算と用途に合わせた最適解を提示。

施工事例

• 事例1：SUVが入らないケース
  前面かさ上げ施工で入口を＋25cm拡張。費用は新設の40%で解決。
• 事例2：ハイルーフバンの車庫問題
  全面かさ上げ＋基礎補強を行い、積雪荷重にも耐える強度を確保。
• 事例3：シャッター干渉による車両破損
  シャッターを新型電動式に交換し、開口を広げると同時に操作性を改善。

Q&A｜カスケードガレージ高さ上げについて

Q1. 費用はどのくらいかかりますか？

A1. 一般的な目安

• 前面かさ上げ：20万〜40万円
• 全面かさ上げ：40万〜80万円
• シャッター交換＋調整：30万〜60万円

Q2. 工期はどのくらいですか？

A2. 前面のみなら1日〜2日、全面かさ上げは3日〜5日が目安です。

Q3. 雪に弱くなりませんか？

A3. 弱くなるどころか補強します。
サークルフェローでは必ず基礎補強・柱補強をセットで行い、雪荷重にも強い構造を保証しています。

Q4. 他社で「できない」と言われましたが可能ですか？

A4. はい、可能です。
他社が敬遠する案件も、現場加工・溶接・補強技術で数多く解決してきました。

Q5. 見積もりは無料ですか？

A5. 無料です。
写真だけでも概算可能。現地調査後に正確な見積もりをご提示します。

まとめ ― 「入らないガレージ」を「資産価値のあるガレージ」へ

カスケードガレージの高さ不足は、

• 車が入らない不便
• 車両破損やシャッター干渉のリスク
• 将来的な資産価値の低下

といった大きな問題につながります。

サークルフェロー合同会社は、札幌エリアでカスケードガレージかさ上げ工事実績No.1。
費用を抑えつつ、事故リスクを防ぎ、資産価値を守る施工をお約束します。

「ガレージに入らない」その悩み、今すぐ解決可能です。
どうぞお気軽にご相談ください。